Долни делови од преден плуг од леано железо со висока цврстина – Додатоци за земјоделска машинерија Делови за калап за плуг / делови за абење кои одговараат 619127 619173 Препорачана слика

Долни делови од преден плуг од леано железо со висока цврстина – Додатоци за земјоделска машинерија, плочи за плуг / делови за абење, одговараат на 619127 619173

Краток опис:

Предниот ралник (модели 619127 и 619173) е компонента склона кон абење на предниот дел од плугот од калап, обично изработена од материјал со висока цврстина и отпорност на абење. Има разделен дизајн, формирајќи закривена површина со задниот ралник или ралник. Неговата главна функција е да сече грутки, да помага при превртување на грутките и да ја разградува почвата за време на обработката. Кога предниот ралник ќе се истроши, може да се замени одделно, ефикасно намалувајќи ги трошоците за одржување и обезбедувајќи оперативна ефикасност.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Предниот ралник, клучна компонента на плугот од калап, е клучен дел од основниот работен механизам. Тој обично работи заедно со задниот ралник и ралникот за сечење, кршење и превртување на почвата. Во однос на моделите 619127 и 619173 што ги споменавте, иако резултатите од пребарувањето не дадоа директно специфични технички цртежи или параметри за овие броеви на модели, детален опис на производот за овој тип преден ралник може да се состави врз основа на општите технички стандарди за земјоделски машини и слична патентна литература, како што следува:

Предните ралници од моделите 619127 и 619173 го следат „модуларниот“ структурен концепт на модерните плугови од калап. Тие обично се прицврстуваат на ралникот и држачот на ралникот со помош на високоцврсти вдлабнати завртки. Овој дизајн не само што ја обезбедува стабилноста на врската, туку, што е уште поважно, овозможува замена на лесно оштетените делови. Во целокупниот распоред, предните ралници од овие два модели се наоѓаат над или зад ралникот, формирајќи целосна површина на телото на плугот заедно со задниот ралник.

Прецизна геометрија на површината: Дизајнот на површината на предниот ралник е клучен за неговите перформанси. Врз основа на техничките карактеристики на брзите плугови, овие предни ралници (како што се 619127 и 619173) обично имаат специфична цилиндрична површина, при што сечилото често е дизајнирано како конкавна композитна крива. Овој дизајн ефикасно го намалува отпорот на обработка на почвата, осигурувајќи дека грутките од почвата се креваат непречено, се кршат и постигнуваат добро превртување и покривање по контакт со ралникот, што го прави особено погоден за операции на обработка на почвата со голема брзина во суви почви.

Одлично отстранување на нечистотија и отпорност на абење: Како дел од абење, предниот ралник работи во екстремно сурови услови, директно поднесувајќи го интензивното триење и ударот на почвата. Типично, ваквите производи користат 65Mn или друг легиран челик со висока тврдост и висока цврстина како основен материјал и користат процеси на термичка обработка (како што е третман со зацврстување) за да ја подобрат својата површинска тврдост и отпорност на удар, со што го продолжуваат својот век на траење. Некои луксузни дизајни може дури и да вклучат магнетни материјали, користејќи магнетна сила за подобрување на кохезијата на почвата, намалување на адхезијата на почвата и дополнително намалување на отпорноста на обработување.

Предности на склопот од разделен тип: Рачката е дизајнирана како предна и задна разделена единица (на пр., предниот дел е 619127, а соодветниот заден дел е различен модел) првенствено за да се реши проблемот со нерамномерно абење. При реална работа, врвот и стеблото на предната рачка се трошат многу побрзо од задниот дел. Преку разделениот дизајн, кога 619127 или 619173 се трошат до одреден степен, корисникот треба само да ја замени предната компонента, елиминирајќи ја потребата од фрлање на целата рачка, значително намалувајќи ги трошоците за одржување и отпадот од материјал.

Овие два предни рала обично се монтираат на плугови со калап или брзи реверзибилни плугови влечени од средни до големи трактори. Со нивниот оптимизиран закривен дизајн и робусна структура, тие се погодни за употреба во суви полиња, тешки глинени почви и сложени парцели на кои им е потребно чистење на земјиштето, обезбедувајќи добро кршење и стружење на почвата дури и при високи работни брзини.

За да се обезбедат горенаведените перформанси, производот обично се произведува со прецизно леење или ковање со калап за да се гарантира точноста и мазноста на закривената површина. Потоа се подложува на карбуризирање или целокупен третман за калење за да се обезбеди висока отпорност на абење, а воедно да се одржи добра цврстина на јадрото, спречувајќи кршење при наидување на пречки како што се карпи или корења на дрвја.